我国轴承工业继续稳步发展

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截止到6月底，我国轴承工业继续保持了快速、稳健的发展态势，全行业整体经济效益有所提高。根据上半年的发展情况与数据分析，下半年轴承行业的发展增速还将略高于上半年，全行业（包括内外资）全年预计将完成轴承产量80亿套左右，实现销售收入760亿元左右，出口创汇20亿美元左右。虽然形势不错，但随着外资企业在国内市场开发的深度加大，以及受我国外汇储备影响而鼓励进口政策的出台，进口轴承将有所上升。因此，国内企业面临的压力与挑战也在增加。针对这一情况，协会下一步将继续引领全行业推进自主创新，鼓励优势企业在某些领域或某一产品上，努力缩小与国际先进水平的差距。
    据中国轴承工业协会对行业主要企业的统计，1~6月，95家主要企业的主营销售收入为132亿元，同比增长21%，完成轴承产量12亿套，同比增长7.42%。预计，我国轴承行业上半年将实现主营销售收入382亿元，同比增长20%左右；完成轴承产量40亿套。
    上半年，轴承行业主要企业实现利润总额10.2亿元，较去年同期增长22.9%；实现税金总额5.7亿元，较去年同期增长13.81%。
    据海关统计，今年上半年中国轴承向世界141个国家和地区出口，其中超过1000万美元的有21个国家和地区，合计出口78490.93万美元，占出口总额的83.08%。全行业出口轴承15.4亿套，同比增长14.8%，创汇9.45亿美元，同比增长21.5%。
    上半年我国进口轴承来自世界73个国家和地区，其中超过1000万美元的有14个国家和地区，用汇合计92565.62万美元，占用汇总额的93.85%；我国总体进口轴承7.4亿套，同比增长11%，用汇9.86亿美元，同比增长23.7%。
    上半年我国轴承进出口贸易逆差为4152万美元，预计下半年逆差还会进一步扩大。
    综合轴承行业上半年情况，中国轴承工业协会认为，上半年轴承行业之所以保持了快速、稳健的发展态势，且效益较去年同期有一定提升，主要原因有四：
    一是受大环境影响。国家装备制造业振兴纲要的提出，极大促进了我国机械工业的发展，而主机的发展带来了基础件市场旺盛的需求，现在大部分轴承企业生产任务饱满。如瓦轴为满足装备制造业所需关键轴承而建设的瓦轴工业园投产后，其大型、精密轴承的生产能力大幅提高，并迅速成为瓦轴新的经济增长点。
    二是处于“十一五”规划全面实施期。许多企业都加大了技改投入的力度，装备水平明显提升，如具有世界水平的铁路货车轴承生产自动线、轿车轮毂生产线和装配自动线已在瓦轴、万向等企业中应用，全行业目前已拥有磨超线250多条和自动、半自动装配线上百条，10多家企业已实现了自动化生产，极大地增强了企业竞争实力。
    三是产业结构调整的步伐加快，企业间的并购重组出现新动向。如经过河南省、洛阳市政府的大量工作，最终永煤集团接管了洛轴集团，目前洛轴集团已进入破产程序，这将有利于洛轴的稳定，保证了洛轴LYC公司生产经营工作的正常开展。又如天马集团在今年3月28日上市后，又先后兼并一家企业、控股一家企业，其规模进一步扩大，产品领域进一步拓展。这一系列的并购重组，促进了轴承行业的结构调整和大集团、“小巨人”战略的实施，全行业的生产集中度进一步提高。#P#
    四是国家进出口政策虽有所调整，但涉及轴承产品的进出口政策调整不大，因此得以使轴承产品的出口继续保持了增势。此外，今年的电力供应比较正常，原材料（轴承钢）的价格稳中略升，也基本保证了企业的生产经营。但渗碳钢价格及铜、镍、钼价格等上半年涨势较猛，给铁路轴承以及冶金矿山轴承的生产企业带来不小压力。
    但综合上半年的情况，有二方面的情况值得注意：一是根据主要企业的统计，轴承库存额有所上升，这应引起企业关注，应尽量采取措施，根据市场需求保证良好产销，减少库存，从而减少因此所带来的资金压力。二是出口的增长低于进口的增长，表明我国中高端轴承产品依赖进口的成分不断加大。再则，由于受人民币汇率的影响，上半年部分大企业的出口业务有所下降。
    根据以上分析显示，虽然国民经济发展的大环境为轴承工业的发展提供了有利条件，但国内竞争的日益国际化，跨国公司在我国市场开发深度的加大，包括扩大原有生产基地的规模、增设新的生产基地、建立研发中心、拓展新的领域等，加之出口贸易摩擦加剧、人民币升值等因素，均使企业的下一步发展中充满挑战。全行业提高产品质量，提升技术水平，培育民族品牌的任务仍较艰巨。中国轴承工业协会将坚持以科学发展观统领行业发展全局，着力自主创新，积极由规模增长型向质量效益型转变。

责任编辑： 整理时间：2008-4-28 9:22:17

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